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北大国际(BiMBA)3月31日讲座:“统而不治”

北大国际(BiMBA)校友大学堂--人文讲坛系列


时间:2011年3月31日 (星期四) 19:00-21:00


地点:北京大学朗润园致福轩教室


语言:中文


日本大地震引发的海啸和核泄漏危机震撼了世界,使人类重新认识到大自然的威力和可畏。同时,也使雪上加霜的日本经济面临着严峻的挑战,日本首相菅直人称之为“二战后最大的危机”。


拥有世界一流技术、一流企业和一流管理的日本为什么会停滞20年(The lost decades)驻足不前?上世纪70年代哈佛大学的傅高义教授称之为“Japan as No.1”的日本为什么21世纪屈尊为“Japan as No.3”?日本国民为什么面临巨大灾难而临危不乱,还组织敢死队冒死抢险?日本的经验教训值得国人如何反思?日本当真就这么“沉没”下去吗?


主讲人的回答是:“未必”。


旅日美20余年、东京大学经济学博士李春利教授依据地震现场的直接体验,深度审视日本的核能政策和日本企业/政府/社会的深层治理结构,剖析日本民族的精神世界和独特的生死观。


演讲人:李春利教授


日本爱知大学经济学院教授,爱知大学-中国人民大学-南开大学博士双学位课程博士生导师,主讲产业经济学,多年从事产业组织、产业政策、创新管理、国际竞争力与技术·制度创新的国际比较研究。1986年由中国社会科学院赴日本京都大学留学,1996年获得东京大学经济学博士学位,为东京大学创立以来第2个获得经济学博士学位的中国大陆学者。在东京大学从师哈佛商学院管理学博士藤本隆宏教授。2004年作为哈佛大学访问学者, 与哈佛商学院常务副院长兼亚太研究中心主任沃伦·麦克法兰(Warren MacFalan)教授合作研究。


从1994年起做为第一位正式加盟美国麻省理工学院国际汽车研究计划(International Motor Vehicle Program, IMVP)的中国学者,任兼职研究员至今,与美日欧学者共同推进精益生产方式和丰田生产方式的国际比较研究,其相关成果先后被收录到英国牛津大学出版社等出版的学术著作,后来又被法国里昂大学和德国不来梅大学的学者部分译成法文和德文。他还应邀作为学术界代表多次参加丰田汽车公司主办的 “丰田生产方式讲座”,指导产业界代表。麻省理工学院国际汽车研究计划的重要研究成果之一是被译成30余种文字的国际畅销书《改变世界的机器》,在此书中首次提出了“精益生产方式”的核心概念。


李教授在国外主流期刊发表学术论文40余篇,英日中文专著近30种,部分专著论文还被译成法文和德文。他主持和参加的国内外重点项目和国际项目计30余项,并参加了许多重点学科建设和重点科研基地建设。同时,还担任Journal of International Business,Journal of Chinese Economy Studies,Business History Review等国际学术刊物的编委,以及中国经营管理学会、中日学术交流中心、在日华人汽车工程师协会等国际学会/协会的理事。他先后获得国际经营研究学会奖(Academy Prize by the Academy of International Business Studies)、经营史学会奖(Academy Prize by the Business History Society)等学术奖。


李教授还担任关西经济团体联合会亚洲商学院主讲教授,日本爱知县(省)政府国际大都市圈规划委员会委员,参与2005年爱知世博会国际大都市战略规划设计和2010年上海世博会日本国家馆创意设计。他兼任美国斯隆产业研究计划研究委员、日本经济团体联合会(经团联)21世纪政策研究所研究委员、日本经济新闻社(Nikkei)日本经济研究中心印度中国课题组研究委员等社会职务。并在经济产业省独立行政法人经济产业研究所和丰田财团、住友财团、日本证券财团、日本生命财团等政府智库/民间财团的支持下完成许多重大研究课题。


主要著作:


《福特主义的演变》(英文合著,英国牛津大学出版社)


《现代中国的汽车产业》(日文专著,日本信山出版社)


《熊彼得与亚洲发展的动力》(英文合著,德国LIT Verlag出版社)


《后亚洲危机:熊彼得与经济重建》(英文合著,德国LIT Verlag出版社)


《中国现阶段经济分析》(中文合著,吉林人民出版社)


《全球制造与中国》(英文合著,英国剑桥大学制造研究院出版)等近30种。

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